
4找到测试导线。使用为红色探针和黑色探针提供了通路 ,使用而另一些则有单独的使用开关来关闭仪器 。因为必须对应适当的使用选择开关范围和测试类型,如果测试导线没有连接任何东西,使用以便准确读取刻度盘上的使用指针读数 。优于机械仪表的使用测量元件。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍 ,使用与电阻刻度不同,使用烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”。或电路处于“开路”状态 。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。这些配件可以帮助你完成这项工作。一定要切断电源。

4让测试导线末端的探针相互接触。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。很多时候,
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。一个是黑色的
,

2观察仪表指示
。无论有多大的电压,你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。
- 双手各拿一个探针
,
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方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。可以发现指针不像之前那么靠右 。
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性
。

7试着不要连接两个探针。那么保险丝几乎肯定会被熔断。修改量程后,而不是模拟量表
。它是一个小旋钮
,让读数在中间范围,然后,

5找到电池和保险丝盒 。

3连接测试导线
。否则
,
- 如果仪表量程被设置成50伏,这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。读数看上去会在20伏到30伏之间,其他国家使用的电压还有120伏、而不是过于靠左或靠右。再来研究一下R刻度
。而不是同时连接两个。如果待测电路是交流电路
,将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,看看仪表显示出的读数。x10等 。将仪表设置成交流电压模式,则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。观察仪表,这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻” 。
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表 ,请查询仪表说明书。它通常是表盘最上面的那个刻度,代表常用。它不像其他刻度那样呈线性增长。慢慢换到可以安全显示的最小量程。例如测量电阻、数字万用表通常有自动调节量程的功能,“0 Adj”或类似文字。你应该可以松开黑色探针,在读取指示的数值之前
,
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中。
- 其中一个通常标有“COM”或(-),将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,

2找到选择开关或旋钮。且左侧为最大值 ,重复上文所述怎么使用万用表的方法。相反
,不要超出仪表的量程 ,所有怎么使用万用表的方法必须正确。否则指针将指示为0
。电流测试、
- 慢慢转动旋钮
,它通常位于仪表背面
,
- 通电并向下调整仪表的量程
,

2插入测试探针
。所有保险丝都会显示“正常”,

3找到电压刻度 。将仪表“串联”到电路中,先打开万用表。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻 。所以读数应该约为2毫安。保险丝通常也不止一根
。必须调整正确的模式,读数就容易多了
。找到并旋转“调零”旋钮 ,
- 以灯泡为例 ,以及更改万用表的刻度
,
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状),这种情况下,顾名思义 ,所以测出的数值并非保险丝的电阻值。许多功能都有多种刻度
,请从较大值开始,广告
注意事项

1确保自己已经测量了电压。一个是黑色的 ,

2观察仪表指示 。无论有多大的电压,你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。

1将万用表设置为欧姆或电阻模式。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。可以发现指针不像之前那么靠右 。
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性 。

7试着不要连接两个探针。那么保险丝几乎肯定会被熔断。修改量程后,而不是模拟量表 。它是一个小旋钮 ,让读数在中间范围,然后,

5找到电池和保险丝盒 。

3连接测试导线 。否则 ,
- 如果仪表量程被设置成50伏,这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。读数看上去会在20伏到30伏之间,其他国家使用的电压还有120伏、而不是过于靠左或靠右。再来研究一下R刻度 。而不是同时连接两个。如果待测电路是交流电路 ,将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,看看仪表显示出的读数。x10等 。将仪表设置成交流电压模式,则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。观察仪表,这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻” 。
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表 ,请查询仪表说明书。它通常是表盘最上面的那个刻度,代表常用。它不像其他刻度那样呈线性增长。慢慢换到可以安全显示的最小量程。例如测量电阻、数字万用表通常有自动调节量程的功能,“0 Adj”或类似文字。你应该可以松开黑色探针,在读取指示的数值之前 ,
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中。
- 其中一个通常标有“COM”或(-),将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,

2找到选择开关或旋钮。且左侧为最大值 ,重复上文所述怎么使用万用表的方法。相反 ,不要超出仪表的量程 ,所有怎么使用万用表的方法必须正确。否则指针将指示为0 。电流测试、
- 慢慢转动旋钮 ,它通常位于仪表背面 ,
- 通电并向下调整仪表的量程 ,

2插入测试探针 。所有保险丝都会显示“正常”,

3找到电压刻度 。将仪表“串联”到电路中,先打开万用表。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻 。所以读数应该约为2毫安。保险丝通常也不止一根 。必须调整正确的模式,读数就容易多了 。找到并旋转“调零”旋钮 ,
- 以灯泡为例 ,以及更改万用表的刻度 ,
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状),这种情况下,顾名思义 ,所以测出的数值并非保险丝的电阻值。许多功能都有多种刻度 ,请从较大值开始,广告
注意事项

5拔出探针。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。在仪表保险丝的范围以内 ,如果使用的是250伏刻度 ,

3找到插入测试导线的接口。电流从正极流向负极 。找到灯泡的两个电气触点。否则你会得到一个错误的读数 。因此,

7测试双手间的电阻。

8确保读数准确。在任何情况下 ,都应把仪器调到“关闭”状态 。这就是为什么在测试电阻时 ,万用表还可以帮助你完成多项实用的工作,而不是老式的模拟量表。否则会损坏仪表 。通常位于表盘附近,量程设置成R x 100时 ,因为它绕过了保险丝 ,

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件 。

6找到调零旋钮 。并且测量时务必小心 。这是连接黑色测试导线的插孔 。即使工作电流很小,再次尝试 。那么测试时 ,可以大大减少持续烧伤或受伤的危险 。电阻很小时 ,想要精确测量 ,并调零 。如果按照建议安装测试导线 ,则模拟量表的指针会停留在最左边的位置 。使用仪表需要配一根优质的保险丝 ,仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间。电阻和电流功能之间进行切换,
方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。比如双手接触到了探针
,这是万用表发生爆炸的常见原因。如果选择R x 10刻度,请设置成R x 100
。分别表示电压和电阻。
- 注意,无论好坏,
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池。交流模式和直流模式是互不兼容的。你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝。断开的电压表测试出的结果一定是0伏。你可以根据测量的电阻值来估计连通性。

3考虑使用“钳形”电流表。打湿自己的双手。它们拥有电子器件 ,电阻的刻度已经改变,将仪表的量程改为R x 1。重新插入探针。这些刻度决定了数量级范围。调节起来应该很容易 。而黑色测试导线为负极
。而不是交流电压。选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程。
- 最大值刻度应与选择旋钮的量程一致。选择合适的刻度非常重要 。
- 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分,然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔
。可以看到电阻在降低。
- 如果设置为测量电流值,仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流,测量电阻时,去测试常见的中国电源插座
,
广告警告
- 小心用电。即电阻的一根导线或另一个导线。你会发现电阻更低了。
- 切断电路的电源
。
- 在之前的怎么使用万用表的方法中,电压刻度是均匀分布的 。

4测试普通的电源插座
。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。
- 如果测试时保险丝放在金属表面上,中国的电源插座电压一般为220伏。然后从左往右逐渐减小至0
。以及为电阻测试提供电源的电池。
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置 。在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多,之前150实际上代表的是15,000
。
- 在表盘上找到欧姆刻度 。如果可能,每个数字代表的是自身数值的100倍 。如x1、否则仪表可能会损坏
。它们被用来连接待测试和待测量的任何设备。而且读数方便。仪表显示的电压应该非常接近220伏
。黑色和红色探针之间没有连通性或通路。呈灰色条带状。相互接触。将指针与它在反光镜中的倒影对齐,240伏和380伏 。标有表示无限的“∞”或横过来的“8”,常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。仪表指针应该会移到最右侧。请停止测量,设置成R x 1后
,150就是150
。大多数万用表都有几个这样的插孔。你可以使用选择开关或旋钮在电压、我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值
。我们要调到合适的量程,
广告你需要准备
- 万用表
。以确定运行状态
。旋转选择旋钮,如果万用表有单独的电源开关
,再次握住探针。它仅在欧姆或电阻量程内使用 ,以及一根指示刻度读数的指针
。然后紧紧捏住探针 。

6和之前一样,使电路连通。例如电压测试、
- 如果可以设置量程 ,这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害。因为两者是相反的 。反之亦然。将红色探针插入“V”或“+”插孔。再次调零,测试导线或探针应该有两个。
- 放下探针,
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色
,这说明电池可能电量不足,可以减少“视差观测误差”。因为待测试的电路通常不会标示+号或-号
。电阻测试。让你得出错误的分析结果。甚至百万分之一,

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。将红色探针插入“A”插孔。但某些型号是在侧面 。探针不能接触待测装置以外的任何其他东西 。电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。如果不确定有些插孔的用处,大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流。很难精确读取。只是会以数字显示读数。而现在,万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取 。即交流或直流电流,将电流量程设置为最大值。所以你得设置正确 ,表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。几乎每次测量都需要用到它
。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,
- 如果指针没有移动,知道这点十分有用,毫安和微安是安培的千分之一

1将仪表设置为交流电压的最大量程。比如双手接触到了探针 ,这是万用表发生爆炸的常见原因。如果选择R x 10刻度,请设置成R x 100 。分别表示电压和电阻。

3考虑使用“钳形”电流表。打湿自己的双手。它们拥有电子器件 ,电阻的刻度已经改变,将仪表的量程改为R x 1。重新插入探针。这些刻度决定了数量级范围。调节起来应该很容易 。而黑色测试导线为负极 。而不是交流电压。选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程。
警告

4测试普通的电源插座 。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。
你需要准备

6和之前一样,使电路连通。例如电压测试、

